记者从昨日举行的“网络媒体荆采行”活动中获悉,荆门绕城公路建设如期推进,预计9月18日主线建成通车。
位于漳河新区杨店村的下穿焦柳铁路桥施工现场。
上跨荆宜高速桥(袁集互通 荆门西)
上跨荆宜高速桥(袁集互通 荆门西)
位于掇刀麻城裴庙村的上跨武荆高速桥施工现场。
碑凹山隧道
下穿长荆铁路桥
葛洲坝大桥
荆门绕城公路是全省在建最长的一级公路,是全省同类城市中第一条真正意义的环城公路,是荆门建市以来规模最大、重要控制性工程最多的一级公路,全长76.88公里,采用设计车速80km/h的双向四车道一级公路标准建设,路基横断面宽24.5米(其中347国道至荆宜高速段7.6公里路基按36米标准建设),估算总投资33亿元,计划2017年9月18日通车。由西外环和东外环组成,其中西外环2014年4月动工,东外环2015年动工。
昨日,在市交通运输局、市交投公司相关负责人的带领下,媒体记者一行先后探访了焦柳铁路上跨桥、葛洲坝大桥、碑凹山隧道、双仙互通、下穿焦柳铁路桥、袁集互通、裴庙互通、下穿长荆铁路桥等控制性节点工程建设情况,听取了建设单位项目建设部负责人的介绍。目前,荆门绕城公路路基土石方工程已经全面完成,已经有22公里路面铺了沥青,桥涵完成90%,路面完成50%。记者沿途看到,部分路段路面已经摊铺沥青,各控制性工程正在加紧施工。
碑凹山隧道是我市最长的隧道工程,隧道分左右两个,左线长2.67公里,右线长2.60公里,内部净高5米,净宽10.25米,现均已贯通。
市交通运输局负责人介绍,按照市委市政府要求,东西外环计划9月18日建成通车,目前,各施工单位正在优化施工方案,在确保质量和安全的前提下,夜以继日地施工,确保9月18日主线建成通车。(记者 戴永君)
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