昨日，记者在采访时获悉，象山大道综合整治工程的节点工程——海慧路口地下人行通道西南角深基坑桩机支护工作已经完成。从下周起，将采取人工挖掘的方式，陆续开挖横穿海慧路和象山大道的地下通道。预计从5月1日起，50吨以上的载重车辆需绕行相关施工路段。
昨日上午，记者来到海慧路与象山大道交会路口的西南角，看到封闭的围挡内，大型机械旋挖钻正在紧张作业，施工人员忙着给一堆管道喷漆，为地下通道的开挖做前期准备。象山大道综合整治工程项目部技术主管秦巍介绍，开挖横穿海慧路和象山大道的地下人行通道，分4个断面进行，将采取人工挖掘的方式，利用风镐和升降机进行，对附近路面和房屋的影响很小。同时为了抢工期，除了声音较大的旋挖钻是每天早上6：00—6：30到晚上9：30—10：00工作外，混凝土浇灌等工程都是从每天早上6点起，一直忙到凌晨2点以后。
海慧路口地下人行通道，位于象山大道与海慧路交会处，建筑面积约3435平方米。根据规划方案，海慧路地下人行通道采用井字形布局。也就是说，无论行人从哪个方向、哪边的人行道上走，都有对应的通道出入口；地下“口”字形的通道，净宽6米，相当于地上的四处人行横道，行人从地下通行，不会影响平时的行走习惯。为满足市民通行需求，通道的每一个交叉口均设置一个坡道和一个梯道，其中梯道由楼梯和自动扶梯组成，梯道出入口净宽均为6米，坡道出入口净宽均为4.5米。共8个梯坡道出入口。
“我们将采用浅埋暗挖的方式，打通四条纵横向主通道，作业面离地面最浅处有4米左右，最深处有5米左右。除了一些载重车辆，海慧路和象山大道可以正常通车。整个地下人行通道主体工程将在今年9月10日以前完成，梯坡道建设和装饰工程将随后进行。”秦巍说。
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