特约记者 罗华宝 通讯员 陈兴兵 近日，交警支队印发《荆门市公路交通安全防控体系建设方案》，并召开专题会议，要求各交警大队当作“一把手”工程来抓，用3年时间在全市建成“以公路交通安全执法服务站布建为重点，以公安交通集成指挥平台为支撑，以勤务机制改革为突破口”的公路交通安全防控体系，逐步实现布局科学、系统协调、点线面结合、网上网下联动、人防技防互补、科学严密有效，达到全面预防和减少交通事故、群众出行平安的综合目标。
打造“三位一体”交通安全防控体系
去年底，公安部在山西召开全国道路交通安全防控体系现场会，面向全国推广“山西经验”。今年，省交管局将我市和孝感作为试点市，先期开展道路交通安全防控体系建设。为此，交警支队赴山西吕梁进行了考察学习，并结合我市实际，制定出台了《荆门市公路交通安全防控体系建设方案》。
该《方案》明确了我市公路交通安全防控体系建设的总体思路，即坚持统筹规划、分步实施、分级负责的原则，以公路交通安全执法服务站布建为重点，以公安交通集成指挥平台为支撑，以勤务机制改革为突破口，逐步建立健全布局科学、系统协调、点线面结合、网上网下联动、人防技防互补、科学严密有效的公路交通安全防控网络，健全完善点上严密把守、线上及时查纠、网上实时监控的路面勤务机制，切实提高路面管控的科学性、针对性、实效性。预计在2016年基本建成比较完备的通过公路交通监控系统发现、通过公安交通集成指挥平台调度、通过交通安全执法服务站拦查的“三位一体”的公路交通安全防控体系。
完善视频、卡口、服务站、调度室建设
据介绍，在今年年底前，全市一、二级交通安全执法服务站，交通运输部门未规划建设视频监控系统的桥梁、隧道、互通立交以及急弯、长下坡路段、事故多发路段、团雾多发路段，要全部安装视频监控设备，到2016年，视频监控覆盖到重点国省干线公路、交通流量大的县道和重点旅游路线。
在缉查布控系统卡口建设方面，争取在年底全市主要干道的市际、县际卡口的建设和接入率分别达到70%、60%以上；到2016年，市际公路、高速公路地市出入口及城市主要出入口卡口，县际公路、交通事故多发路段卡口要全部建成并接入缉查布控卡口系统，形成全市的有效卡口布控包围圈。
在交通安全执法服务站建设方面，全市共布建8个交通安全执法服务站，站点按照三个等级划分：在钟祥胡集建设一级服务站；在京山曹武、沙洋十里、沙洋桥头、东宝子陵高店、掇刀昱奎桥建设二级服务站；在掇刀迎春、东宝杨家桥建设三级服务站。
明年，交警支队将改建指挥中心，钟祥、京山、沙洋大队建成调度室，其他大队在2016年内完成建设。实现省交管局、支队指挥中心及大队指挥室信息系统的互联互通、共享以及可视化指挥调度。
加强事前预警、全程监控，重查违法行为
我市公路交通安全防控体系建成后，全市公路交通将实现对公路运行车辆实时全程监控，对重点违法行为进行线上自动抓拍、线下有效拦截，迅速定位交通事故、及时出警。
全市重点桥梁、隧道、急弯、长下坡等危险路段、事故多发路段、团雾多发路段将建设公路信息发布设施，实时发布路况信息、交通事故、限速提示、违法警示、安全宣传和团雾预警。事故多发路段将安装测速监控设备，重点查处不按规定车道行驶、违法占用应急车道等违法行车行为，通过车载移动执法系统加大国、省道公路动态违法行为整治力度，有效预防和减少公路交通事故的发生。
在首次公路交通安全防控体系建设部署会上，支队还就工程的建设时间进行了安排。目前，各项工程前期建设正有条不紊地进行。
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