你知道吗？在我们生活的城市荆门，有着170座大大小小的桥梁“朝夕相伴”着，包括荆门城区119座、钟祥14座、京山9座、沙洋16座、屈家岭12座。没有大手笔的建设，也不显多么的雄奇壮观，这些“小家碧玉”式桥梁静悄悄地浸入我们的生活，服务于市民的便利出行。
为“照顾”好这些桥梁，我市早已有了一套成熟的管护方法和队伍，出台了城市桥梁重大事故应急预案，建立了桥梁检测评估体系，有针对性地制定桥梁维修方案，建立了应急救援队，健全了全市桥梁档案系统，做到“一桥一档”。每年，市住建部门都会组织专人不间断对它们进行巡查“诊断”，及时修补小病小患，“大病患”则列入年初城建计划，一一进行“治疗”。
荆西桥重建：拓宽了一倍不止
提到荆西桥，可能不少市民并不清楚它在哪——行经泉口路，这座已30多岁的桥梁一直发挥着重要的交通枢纽作用。
荆西桥横跨竹皮河（浏河段），为实心矩形梁桥，长约35米、宽约12米，双向两车道，修建于上世纪70年代，至今已运行30多年。近年来，随着泉口路车流量增加，且大多为运载水泥的大型罐车，荆西桥旧桥已不能满足车辆通行的需要。今年5月中旬，市住建部门组织对荆西桥进行拆除重建，经过3个多月紧张施工，竹皮河荆西桥工程全部完工通车。
据介绍，新建的荆西桥为预应力混凝土简支小箱梁桥（上构采用一跨25米预应力混凝土简支小箱梁，下构采用混凝土重力式桥台，扩大基础），桥长38.5米，桥面宽30米，与河道斜交30度，双向六车道，两侧设置人行道和花岗岩栏杆。荆西桥拆除重建工程总投资900万元。
为跨铁路桥让路：列车停运40分钟
提起漳河大道，就无法忽略漳河大道跨焦柳铁路桥。该桥总投资3000多万元。作为我市市政桥梁中单体最大的T梁，主梁单片长50米，高2.9米，梁顶宽1.6米，重达165吨。由27片预应力钢筋混凝土简支T梁组成，由中铁七局集团四公司承建，包括制梁、架梁、桥面铺装等工序，吊装一片T梁需要40分钟。
T梁从7月8日开始吊装。为确保漳河大道跨焦柳铁路桥T梁吊装工作顺利进行，武汉铁路局派专班现场协调，吊装期间，焦柳线双河至小烟墩、长荆线冷水至荆门所有列车停运40分钟。8月8日，27片T梁全部吊装到位。
除跨焦柳铁路桥外，漳河大道上还新建了双仙互通立交桥和跨岩子河桥。双仙互通立交桥为上跨西外环互通立交桥梁，长82米（包括两侧搭板，主跨为2×35米），宽为2×26.75米；岩子河桥设计为上跨岩子河水库溢洪道桥梁，主跨3×20米，宽64米。目前三座桥梁主体工程均已完工，待漳河大道路面刷黑时一并刷黑。
荆门桥扩建：向白云大道六车道看齐
在白云大道白云楼附近，路过的市民会发现：已运行40余年的荆门桥正在实施拓宽改造。在完成承台施工后，现正在进行梁板钢筋和模板安装，已完成主体工程的70%以上。
荆门桥是荆门城区白云大道上的一座重要桥梁，该桥横跨竹皮河，为三跨钢筋混凝土双曲拱桥，长约48米，宽约15.2米，修建于1973年4月。由于荆门桥所连接的白云大道改造后红线宽度为50米，荆门桥与白云大道车道数不匹配，因此老桥急需改造、扩建。
荆门桥扩建设计采取保留老桥两侧拼宽方案，拼宽桥梁采用3跨钢筋混凝土连续梁桥。扩建后的荆门桥为双向六车道（荆门桥老桥为双向四车道），长约48米、宽28.2米，即在荆门桥老桥两侧新建钢筋混凝土连续梁桥，设置大车道和人行道，并将荆门桥老桥的人行道改建为绿化带。荆门桥扩建工程已于今年4月下旬启动，工程总投资600万元，预计今年底建成通车。
四桥将升级改建 十条地下通道在建
“近期中心城区正在实施和即将实施的有20多个桥隧（地下通道）项目，为有史以来力度最大的。”市住建委相关负责人表示，除以上几座桥梁外，位于荆门高新区官堰湖路跨三干渠处的官堰湖桥将拆除重建，新桥设计为三跨、两副桥梁，长36米，单幅桥面净宽20.1米，桥中设置分隔带，计划月底拆除启动新桥建设，明年3月完工；位于迎春大道上的弓背小桥因出现安全隐患停止运行，正在制订重建方案；位于象山大道跨尉迟恭路的双喜立交桥（别名虎牙关桥）也将随着尉迟恭路的扩建拆除重建；位于凤翔路跨三干渠处的跨三干渠桥亦被列入改造计划，与之相接的凤翔路规划红线宽度为35米，目前正进行方案调整设计。
自2010年龙泉公园门前的地下人行通道和文化宫地下人行通道建成通行以来，市民对地下通道已不陌生。随着漳河大道的修建，地下通道“一族”将再添新“伙伴”——3条地下车行通道和5条地下人行通道。据介绍，这3条地下车行通道分别位于漳河大道与尉迟恭路交叉处、与荆山大道交叉处、与仙杨路交叉处，下穿漳河大道，均已完成主体工程；5条地下人行通道分别位于漳河大道与龙泉路交会处、与惠泉路交会处、与双喜一路交会处、与双喜二路交会处、与双喜三路交会处，主体工程已完成。
此外，双喜大道还将新增3条地下人行通道，与龙泉路交会处、与惠泉路交会处的两处通道已经完成主体工程。与上马墩路交会处的地下人行通道已完成项目前期工作，计划12月开工，明年3月完成主体工程。
中心城区将新增五条隧道
记者从市住建委获悉，除大家熟悉的东宝山隧道外，今后城区将有5条隧道陆续开工，以进一步完善城区交通格局，方便市民出行。
双喜大道东隧道位于上马墩路与象山大道之间，通过立交与象山大道相交，双向4车道，长480米，计划12月开工；双喜大道西隧道位于荆山大道道口与汉寿路道口之间，双向6车道，长约320米，计划明年3月开建。均为分离式隧道，目前已完成施工图设计，正在编制预算。
同样计划明年开工的罗汉山隧道，南起深圳大道、东至象山大道。设计为双向4车道，长约3450米；单孔车行道宽8米、高5米；两侧各设0.75米宽检修道，高2.5米。目前正在进行方案论证。
碑凹山隧道为西三环线上隧道，位于东宝辖区范围内，长约2670米；天鹅隧道西起天鹅路，东至五一路，穿东宝山，长约2000米，正在进行方案设计(以上部分桥隧名称为暂定名称，最终名称待建成后由相关部门按程序正式命名和公告)。
鄂公网安备 42080202000123号
