泉口西路东起象山大道，西止凯龙集团，全长2852米，规划红线宽40米，该路是我市“三环八射”城市快速路网重要组成部分。根据葛洲坝水泥厂异地技改进度，从去年起至现在，市住建委先实施维修泉口西路一期工程（象山大道至葛洲坝加油站），长1300米。此外，泉口西路二期工程（葛洲坝加油站至凯龙集团）待葛洲坝水泥厂异地技改完成后再予实施。
“一期工程在本月20日达到了通车条件，现在开车经过这里，畅通无阻！”
28日，记者在泉口西路一期（从象山大道至葛洲坝加油站）现场采访时，施工方一位廖姓施工员这样介绍。
工程进展：泉口西路一期南侧目前通车
作为我市“三环八射”城市快速路网重要组成部分的其中一条道路——泉口西路，规划红线宽为40米，具体包括23米宽的车行道，7米宽的人行道，10米宽的绿化带。目前一期南侧（从象山大道至葛洲坝加油站）已达到通车条件，很多大型罐车通过这里时已经很畅通。
而在上个月的时候，东西向的过往车辆行至象山大道至泉口西路荆西桥路段时，都不得不放慢行车速度，靠道路南侧的双车道变成了单车道。廖姓施工员介绍，现在好了，南侧又变成了双车道，北侧虽然管网设施并没有完全备齐，但通车已不成问题。
在一期工程末端，有一台大型挖掘机正在挖进水箅，目前，道路南端已经挖了近40个进水箅，只剩下5个进水箅没有挖完。
荆西桥拆除重建项目完工
为完善城市路网，改善城市投资环境，方便周边市民出行，市住建委将泉口路建设以及这条路上的荆西桥拆除重建工程一并纳入了城市建设计划，成为广大市民、人大代表、政协委员所关注的民生工程。
荆西桥是中心城区泉口路上的一座桥梁，该桥横跨竹皮河（浏河段），为实心矩形梁桥，长约35米、宽约12米，双向两车道，修建于上世纪70年代，至今已运行30多年。近年来，随着泉口路车流量增加，且大多为运载水泥的大型罐车，荆西桥旧桥已不能满足车辆通行的需要，因此旧桥必须拆除重建。
今年5月中旬，市住建部门组织对荆西桥进行拆除重建，经过3个多月紧张施工，竹皮河荆西桥工程全部完工。据市政府投资工程管理公司总工程师许云波介绍，新建的荆西桥为预应力混凝土简支小箱梁桥（上构采用一跨25米预应力混凝土简支小箱梁，下构采用混凝土重力式桥台，扩大基础），双向四车道，两侧设置人行道和栏杆，长约38.5米，桥面宽约30米，与河道斜交30度。
28日上午，现场廖姓施工员介绍说，荆西桥拆除重建工程与泉口路升级改造同步，重建工程总投资900万元，目前已通车。
存在难题：厂房迁移难题阻碍施工
根据建设计划安排，现阶段建设尚存在以下几个问题亟需解决：
葛洲坝水泥厂销售中心西侧水泵房及围墙、葛洲坝水泥厂销售中心东侧约42米长居民宅基地围墙位于道路红线范围内，影响车行道及排水施工，需要拆除。
葛洲坝水泥厂销售中心门前10个石球、一个公司招牌及部分停车场位于道路红线内，需进行迁移和腾退，该处停车场是葛洲坝水泥厂地块，需进行补偿。
经市规划院对道路线形进行微调，该段道路车行道内还有两根电杆（包括一个变压器）需进行迁移，目前电杆规划定点已完成，需市供电公司对相关电杆尽快进行迁移。
道路北侧多家门店大型货车长期停靠在红线范围内，导致道路及排水无法施工。
项目展望：二期有望明年3月开工
泉口西路的建设意义重大，泉口西路距离荆宜高速荆门南互通约为30公里，若以80公里/小时计算，从泉口西路上高速到荆宜高速荆门南互通只需要23分钟，而从城区上高速到荆宜高速荆门南互通需要的时间则远远超过这个时间。泉口西路距离漳河大道约8公里，若80公里/小时，从泉口西路上漳河大道则只需要6分钟，而从城区上到漳河大道需要的时间则更长。
“我们计划明年3月开工。工程包括土石方建设以及路基施工等，具体包括铺设水泥稳定层，待稳定层干透后铺设沥青，进行排水管道的铺设等。”据许云波介绍，泉口西路二期工程（葛洲坝加油站至凯龙集团）要待葛洲坝水泥厂异地技改完成后再予以实施。
鄂公网安备 42080202000123号
