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南北客运站均开建计划年底两站建成

荆门房信网 2017-01-10 15:07

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　　去年市八届人大七次会议上，周健等15名代表联名提出的《关于白云大道中心客运站和万里客运站搬迁的议案》（以下简称《议案》）被列为大会“1号议案”。如今一年过去了，“1号议案”办理进展情况如何呢？

　　记者了解到，截至目前，南北新站初设、环评、能评、施工图设计等前期工作正抓紧推进。2016年9月26日，南北站土方工程已开工建设，计划今年12月底新站建成。

　　市政府确定的客运站搬迁基本原则为：政府主导、平台代建，资产置换、政策支持，市场主体、公司营运。搬迁建设方式为：南北三站（现掇刀嘉丰站拟作为配载站），两企经营，先建后搬，一次性整体搬迁；由顺通公司、万里公司分别作为南北新站建设主体，市公交集团公司作为南北新站配套公交换乘站建设主体，均委托荆门城建集团代建。南站选址位于荆山大道以西、高雄路以东、深圳大道以南、响岭还建居民点以北，规划净用地116亩；北站选址位于月亮湖路与江山路交会处经和陶瓷地块，规划净用地50.4亩。建设规模为：南站按一级站标准建设，建设规模为2万平方米左右；北站按二级站标准建设，建设规模为1万平方米左右，并配套建设公交换乘站。

　　经初步测算，南北新站建设共需资金约3.51亿元，其中，南站建设资金约2.1亿元，北站建设资金约1.06亿元，公交换乘站建设资金约0.35亿元。市财政局、市交通运输局和荆门城建集团加大力度，多渠道筹措建设资金：一是向省财政厅申报政府专项债券，目前已落实债券资金2亿元；二是将客运站项目纳入城建计划，申报农谷投项目基金1.2亿元；三是荆门城建集团策划老站及读书台片区棚改项目申贷工作，已于去年4月向国开行申报相关资料，申贷额度1.56亿元。

　　去年4月29日，面向全国开展客运站设计方案征集活动。去年7月21日，召开南北客运站规划建筑设计方案专家评审会。经广泛征求人大代表、政协委员、规划专家等各方意见，确定南北站分别采用中南建筑设计院、四川建筑设计院方案，并四次组织业主单位、设计单位、规划专家等召开专题会议对方案进行优化。去年9月14日，市规委会审核通过南北站设计方案。目前，设计责任单位正抓紧进行初步设计和施工图设计。

编辑者：admin

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