项目介绍：漳河大道是荆门城区通往漳河镇的一条快速通道，东起象山大道，西止漳河渠首闸，全长13.68公里。其中，城区段东起象山大道，西至岩子河，全长7.2公里。
已经成形的漳河大道城区段。
绿化施工
该工程于2013年3月开工建设；该工程线路走向设计起自在建的漳河大道城区段终点（岩子河以西约400米处），向西南方跨越周河后三次与仙谢线交叉，在苏院村附近与仙谢线相接，终止于漳河镇，全长6534.5米。
漳河大道原计划今年年底建成通车，为何到现在还未建成呢？
据介绍，漳河大道最初定位为荆门城区至漳河的交通连接线，荆漳一级公路，是荆门中心城区连接漳河水库的一条防汛快速通道。随着漳河新区发展，建设理念的不断更新，漳河大道的建设规划也在不断调整，建设标准和功能也在不断提高和完善。特别是随着漳河新区区划的调整，考虑漳河新区远期发展需要，漳河大道城区段道路红线历经3次调整。由最初的荆门城区至漳河的交通连接线（漳河防洪快车道），调整为城市主干道路，红线宽度由最初的50米调整为现在的95米。新增5条地下人行通道、3条地下车行通道、4条过路综合管沟、3条过路水系、32个道口等。土地、规划、施工图设计、预算编制等相关手续需重新办理，路灯、绿化、交通设施等配套工程建设方案均需调整，导致漳河大道建设不能按原计划推进，直接影响了工程进度。
“现在，正在建设绿化工程，明年10月，漳河大道将建成。”吴天说。
漳河大道坚持高起点规划，高品位设计，高标准建设，创下全市“道路之最”。
从交通功能上讲，漳河大道是漳河新区重要的交通轴心，是中心城区“三环八射”交通路网骨架之一。也是加快城市西拓、拉开新区城市框架的基础性带动工程。它横穿未来政务区，作为漳河新区主干道之一，与规划的多条道路相交，并与正在建设的西外环立交，未来漳河新区居民出城，可直接通过该路进到绕城公路，直通荆宜高速公路。为此，漳河大道也将成为荆门城区重要的交通进出口通道。
漳河大道正在建设综合管沟，这在我市城市建设中首开先河。以后，将电力、通信等线缆集中入地，空中将看不到线缆，这样有利于节约土地资源，为新区发展留足空间。
采用雨污分流的方式建设下水管网，道路雨污分流要求雨水和污水分别收集排放，有利于雨水收集利用和集中管理排放，污水统一收集处理，有利于改善城市水环境，降低污水处理成本。
漳河大道道路控制宽度为120米，其中道路红线为95米，两侧各留12.5米景观绿带。建成后，这里将成为西城区一条重要的城市绿道。在景观设置上，道路中央设置有10米的绿化带，快车道宽16.5米， 两边分别设置5米宽的分车带，慢车道10米，基础绿化带、人行道23.5米。在植物造景上，选择高大的乔木——低矮的灌木——草本地被，构层立体的植物带，香樟、银杏、冬青、柚子树、三角枫、栾树、紫玉兰、枇杷树、南天竹等，通过复合层次的搭配，围绕“绿化、花化、彩化、香化”，通过观花、观叶、观果的乔灌木和木本花卉、宿根花卉、自衍花卉等科学配置，展现全年花开不断，彩叶缤纷的景观空间。配建了慢行系统（人行道和自行车道）、指示标识和服务设施，将沿途的公园、游园、自然山水等串联起来，形成“人在林中走，车在花中行”的森林廊道。未来，植被建成后，不管是坐车，还是步行经过这里，都将成为一种享受。
“建好后，这里将成为荆门最高档的城市道路。”正在分车带上栽植香樟树的刘师傅说。
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